Reachtrucks RBM2025N3 - Starka, stabila, snabba Till och med i trånga utrymmen

Upptäck RBM20-25N3

RBM20-25N3-serien av fyrvägsmanövrerade skjutstativtruckar är ett idealiskt val om du letar efter en smart, flexibel och mycket ergonomisk skjutstativtruck som kan hantera långt eller skrymmande gods enkelt.

RBM20- 25N3-serien är lika bra på att hantera lång last och standardpallar och erbjuder lyfthöjder upp till 9,7 meter. Eftersom den har fyrvägsmanövrering och kan bära lång last i sidled kan gångarna hållas till ett minimum så att du kan maximera lagerytan.

Med lång batterilivslängd och ett antal förarfokuserade funktioner gör den långa skift behagliga för både truck och förare. Utmärkt sikt runt om och stabilitetshjälp för att förarna kan arbeta tryggare och säkrare. I kombination med topphastigheten på 13 km/h är det en otroligt effektiv och produktiv truck.

Modell	Kapacitet
RBM20N3	2000kg
RBM25N3	2500kg

Intelligent Cornering System

Trucken känner av styrvinkeln och minskar hastigheten för maximal stabilitet och säker kurvtagning.

Stability Support System (S3)

Ett heltäckande system för stabilitetsstöd med Mast Tilt Control. Hydrauliska funktioner som stativutskjutning och stativfällning optimeras automatiskt tillsammans med en dämpningsfunktion för utskjutningen för att göra placering och hämtning av pallar säkrare och snabbare.

Soft Motion

Med en finjusterad algoritm justerar trucken utskjutning, lutning och sidoföring. För att förbättra produktivitet, hanteringshastighet och arbetar som föraren vill arbeta.

MaxVision

Stativet och hytten har optimerats helt för att ge föraren den vidaste möjliga synfältet. Det ökar förarens trygghet, säkerhet och produktivitet.

Rymlig, bekväm hytt

Mycket ergonomisk hyttutformning och justerbara reglage håller förarna pigga under långa skift och minskar risken för överbelastning och skador avsevärt.

Intelligent Cornering System
Trucken känner av styrvinkeln och minskar hastigheten för maximal stabilitet och säker kurvtagning.

Active Spin Reduction (ASR)
Hjälper till att hindra drivhjulet från att slira. Detta minimerar greppförlusten och minskar slitaget på hjulet.

Li-Ion batteri (tillval)
Tack vare snabbladdning vilket ger 24/7 drift, undviks behovet av extra batterier och tidskrävande byten.

Stability Support System (S3)
Hydrauliska funktioner som stativutskjutning och stativfällning optimeras automatiskt tillsammans med en dämpningsfunktion för utskjutningen för att göra placering och hämtning av pallar säkrare och snabbare.

Level Assistance System (LAS) (Tillval)
Det här patenterade systemet är ett semiautomatiskt nivåväljarsystem.

Mast Tilt Control (MTC)
Den automatiska dämpningsfunktionen absorberar oönskade stativrörelser, minskar lutnings-, sidoförings- och vinkelhastigheten och ger 80 procent snabbare stativstabilisering.

Soft Motion
En finjusterad algoritm justerar utskjutning, lutning och sidoföring för att förbättra produktivitet och hanteringshastighet.

Intelligent Cornering System Trucken känner av styrvinkeln och minskar hastigheten för maximal stabilitet och säker kurvtagning.

Active Spin Reduction (ASR) Hjälper till att hindra drivhjulet från att slira. Detta minimerar greppförlusten och minskar slitaget på hjulet.

Hållbart drivhjul Slitstarkt drivhjul innebär mindre underhåll och lägre kostnader.

Inbyggd diagnosfunktion och felminnesmapp Snabbar upp service och hjälper till att förhindra skador.

Snabb batteriinspektion Batteriet är på stålrullar för enkel inspektion.

Avancerad omborddator Lagrar kraft och hydrauliska preferensinställningar för upp till 350 olika användare.

Li-Ion batteri (tillval) Tack vare snabbladdning vilket ger 24/7 drift, undviks behovet av extra batterier och tidskrävande byten.

Stability Support System (S3) Hydrauliska funktioner som stativutskjutning och stativfällning optimeras automatiskt tillsammans med en dämpningsfunktion för utskjutningen för att göra placering och hämtning av pallar säkrare och snabbare.

S3 - 2 Arbetar för att justera den maximala körhastigheten i förhållande till den faktiska lastvikten för de bästa nivåerna av säkerhet och prestanda.

Överliggande MaxVision-skydd och mast De maximerar förarens synfält för ökad produktivitet och säkerhet.

Level Assistance System (LAS) (Tillval) Det här patenterade systemet är ett semiautomatiskt nivåväljarsystem.

Mast Tilt Control (MTC) Den automatiska dämpningsfunktionen absorberar oönskade stativrörelser, minskar lutnings-, sidoförings- och vinkelhastigheten och ger 80 procent snabbare stativstabilisering.

Modulbaserad design Begränsar antalet delar som används så att seviceteknikerna kan lagerhålla färre delar och kan hålla andelen åtgärdade problem vid första tillfället otroligt hög.

RapidAccess-funktioner RapidAccess-funktionen ger snabb och enkel åtkomst, maximerar tillgängligheten för service och underhåll.

Elektriskt justerbar golvhöjd Kan justeras för att passa alla förare och ge en mer ergonomisk körposition.

Viktindikator Visar lastvikten samt ger tillvalet att lägga till flera vikter på upp till 100 kg.

Fällbart säte med ergonomiskt ryggstöd Förarna sitter säkert och bekvämt och håller sig vakna under långa skift.

Uppvärmd hytt (tillval) Ger bekvämare drift i kallare miljöer.

Rymlig och bekväm med bra sikt. Snabb och med exakt gaffelplacering Detta bidrar till att öka produktiviteten och minska risken för förartrötthet - även under de längsta skiften.

Lättåtkomlig förarplats Inkluderar ergonomiska handtag, lågt halksäkert trappsteg och brett insteg för att ge säker och bekväm instigning och urstigning.

Ergologic-styrspak med flera funktioner Den här intuitiva och mycket ergonomiska styrspaken styr sju olika funktioner, inklusive lyftning, sänkning, utskjutning och lutning.

Pedaler av biltyp Pedalerna sitter i ett bekant läge för intuitiv drift.

Åtkomst med PIN-kod Hindrar obehörig användning av trucken och visar vem som använder den vid alla tillfällen.

Elhydrauliska kortspakar som tillval Integrerade, helt justerbara och ger bekymmerslös precision.

Bidrar till att förhindra farlig snabb kurvtagning med intelligent hastighetsminskning från det ögonblick trucken börjar svänga, i stället för att den plötsligt kickar in halvvägs.